TETTO
ECCO UN'ALTRA REINTERPRETAZIONE DEL TETTO UNA SOLUZIONE STRANA E NON AREODINAMICA MA DI SICURO IMPATTO
Bob & NiceLittleCar
ecco BoB alle prese con NLC...tune up perfetto prima del suo primo sparo all'EBI #2
Cresta's Gasser
qualche piccolo accorgimento tecnico per diminuire ogni possibile gioco alle sospensioni posteriori: tolti i classici gommotti sulle barre,via libera alle bronzine...
meno comfort...ma più impennate!!
HILLS RACE AL CINEMA
i informiamo che DOMENICA 29 NOVEMBRE dalle ore 10.00 presso la "Sala Grande" del MULTISALA LE GIRAFFE di Paderno Dugnano (MI) potremo vedere (o rivedere!) il bellissimo DVD dell'Hills Race #6, su grande schermo, in Alta Definizione e con audio Dolby Surround.
Emozioni assicurate, applausi a scena aperta, ampio parcheggio: un'occasione ideale per ritrovarsi (anche con le nostre vetture o Harley Davidson!).
La proiezione è gratuita; ci sarà possibilità di pranzare tutti insieme presso il Ristorante Pizzeria Le Giraffe appena rinnovato (a pagamento).
Aspettiamo conferma della vostra partecipazione entro il venerdì 27/11 a questo indirizzo mail info@maggiolinoclubitalia.it o con un semplice sms al numero 338/8024764.
A presto
economy drive
se non serve, non si spreca nemmeno una goccia di benzina all'HH ( eccezion fatta per i burnout, ovviamente.... )
Cresta's Gasser
Sabato di cambiamenti all'HH! Mentre Slug bug è quasi pronto per ricevere i pennelli del Blaster, si inizia a pensare al gasser di Stefano.
La scocca dell'ovale è sul "girarrosto", e si prepara ad essere sanificata, date le sue condizioni non proprio fantastiche:
Pare che il buon Stefano sia sempre più indeciso riguardo al colore, nell'ultimo "summit" c'erano almeno una decina di tinte in ballo...( nero, blu, giallo, verde metal flake, marrone, viola, azzurro...)
Tanto è ancora presto...nel frattempo si prepara la meccanica hehehehe
Prossimamente altre succulente news dall'HHG! Stay tuned!!
54 Oval!
Un meraviglioso ovale del 54 ragtop sta tornando in vita dopo anni di attesa, grazie al suo proprietario che in questo angusto spazio ha sapientemente ricostruito gran parte delle lamiere ormai corrose dal tempo.
E' appena tornato al suo colore originale un meraviglioso jungle green L 315, ora sta per essere rimontato con alcune modifiche molto cool!!
Sarà una macchina stradale, ma verrà motorizzata con un potente 2332 By HHG, giusto per non perdere l'abitudine di fare qualche tiro sui 400......hehehehhehehe....
Quindi che dire COMPLIMENTI MATTEO!!
HAPPY MOTORING!!
A new season - a new dragster!!
Per l' EBI 09 forse ce la faremo a portare lo slug bug!
Siamo a buon punto, la macchina è quasi terminata, le ultime verniciature e l'impianto elettrico. Ora ci si concentra sul motore e sul groviglio di tubi e raccordi per turbizzarlo!
Yehaaa State connessi!
EBI 2
Di ritorno dall'EBI! Anche quest'anno si è dimontrato l'evento degno del nome che porta, molta più gente molti più mezzi e molte più creazioni incredibili!
I drag sempre più veloci e belli, ma mai come il nostro Cristophe con il suo missile rosa, ET 11.3, a 200 Km/h....WOW! Davvero peccato per l'esplosione del motore....sigh...ma si sta già preparando per l'hills race, non può di certo mancare!
Come l'anno scorso siamo arrivati alla sera prima con NiceLittleCar (ormai è tradizione) ma ce l'abbiamo fatta! E che dire un'esordio favoloso! la macchina si comporta bene, ma soprattutto il pilota!! MITICO BOOOB!! Una scheggia in partenza, e grazie alla colla abbiamo potuto immorlatare questa foto favolosa!
NLC alla domenica sera si è trovato sul parabrezza un biglietto come secondo posto per la miglior grafica, ma nel trambusto delle premiazioni questa coppa non è arrivata...bo..comunque non importa, subito dopo ci siamo goduti una line up come al solito emozionante in mezzo alla storia!
Siamo solo dispiaciuti che il sabato sera siamo andati in agriturimo e ci siamo persi gli spari al tramonto....meravigliosi...ma come dice il saggio bob il raduno va vissuto nel raduno mannaggiaannoi.
Poi è stato anche molto positivo per l'HillRace, tanti i consensi da parte dei piloti che non vedono l'ora di correre su quella fantastica pista e del pubblico che vuole venire nel bel paese a godersi questo evento!
Un ringraziamento a tutti gli italiani che ci hanno aiutato e sostenuto come al solito!
E complimenti a Carlo Comi che si è portato a casa il premio di miglior Callook!
BOB'S NLC
Eccola, tornata ieri all'HHG e pronta per essere ultimata...come l'anno scorso di questo periodo la regola sarà dormire poco e lavorare tanto!
Ne varrà sicuramente la pena, l' EBI 2 aspetta impaziente la nuova creazione degli Hot Heads, e di certo non possiamo deludere i nostri fans! : )
Bene, un pò di alluminio e lexan, montaggio cofano, qualche filo ancora e sarà pronta per essere "massaggiata" dal nostro Blaster!
See you at EBI2!!
Il motorello, quasi pronto per inizaire a fare un pò di baccano!
SEMPRE PIU IN ALTOOOOOOOO
L'HHG ormai c'ha preso gusto, e che gusto!!!! Dopo i vari successi di Sunlike adesso è l'ora di Deep Passion, con questa super copertina e relativo articolo di SuperVW Magazine si è ritagliato un posto tra i "grandi" del movimento VW. Tra qualche mese verrà alla luce un'altra creazione firmata HHG........e chissà......se tanto mi di da tanto!?!?
Slug Bug
Un'altro bel gasser che già conoscete sarà pronto per la prossima stagione....forse... ma sicuramente per l'Hills Race! Intanto alcune foto dell'avanzamento lavori; questo gasser vanta delle soluzioni piuttosto estreme, la scocca alleggerita quasi all'osso pesa circa 50 Kg, monta dei cerchi a raggi di derivazione motociclistica e monterà un motore tipo 4 turbo iniezione meccanica, che aspetta solo di essere assemblato. Per mantenere la leggerezza raggiunta stiamo anche lavorando sulla realizzazione delle portiere in vetroresina; il proprietario (Andrea) però, non è ancora soddisfatto, e proporrà sicuramente qualche altra soluzione estrema e pericolosa...tanto la guiderà lui! hihihihi
Stay tuned!
NiceLittleCar
Finalmente i lavori procedono a pieno ritmo anche su questo gasser full metal veramente vecchia scuola!
Sta prendendo forma, dopo aver ultimato il telaio con cambio semiassi avantreno siamo passati a un premontaggio scocca per vedere che tutto quadrasse. Bene tutto in bolla! Si è potuto così procedere con la realizzazione degli attacchi sedile cinture e un gustoso roolcage.
Ora posso pubblicare il progetto iniziale, visto che a questo punto del lavoro si può fare un bel confronto. A breve la verniciatura e l'inizio dell'assemblaggio, poi penseremo a chiudere il motorone, direi che potremo battezzarla con l'inizio della stagione drag 2008! Per arrivare ovviamente in gran forma all' Hill Race!!
Seee yaaa!
Deep Passion Engine
Bene, una bella controllatina generale dopo il rodaggio effettuato in questa fantastica stagione di esordio. Sembra tutto abbastanza in ordine.
Visto che tutto si è comportato bene è ora di raggiungere la configurazione definitiva, aumento del rapporto di compressione creando le tasche valvole sui pistoni, e una bella rivisitata ai condotti e camera di scoppio.
GO GO GO TO HILLS RACEEEE!!!!
SLUG BUG
Una bella mano di fondo quasi del colore definitivo, gli ultimi ritocchi di finitura e dopo una bella verniciata finirà finalmente sul suo telaio, che giace completo di ruote (a raggi sull'anteriore) in attesa di ricevere il motorello. In arrivo gli ultimi pezzi per assemblare il 2,8 turbo... mmmmm.... slurp!!
Nice Little Car
I lavori continuano a ritmo serrato all'HHG! I ragazzi hanno terminato di costruire i semiassi per il gasser di Bob. Non rimane altro che passare al posizionamento del sedile e della leva cambio prima di dare una bella verniciata al telaio.
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