MECCANICA E FONDI

No proprio non mi va giù mesi e mesi di fatiche per i fondi e la meccanica sostituzione e ripristino di ogni particolare centinaia di foto.. e quante me ne fanno mettere? 4!! Il mio Boss è cattivissimo! Ma veniamo a delle info tecniche allora all’anteriore c’è un avantreno puma regolabile con aumentati i gradi di montaggio rispetto al telaio con mezzelune riportate. I cerchi anteriori (non visibili in foto) sono stati sostituiti con degli spindle mount (probabilmente di derivazione motociclistica) e chiaramente l’impianto frenante anteriore è stato eliminato. Il cambio è un 1200 originale (conto di spaccarlo alla prima uscita!!) collegato al telaio tramite giunti rigidi e con l’aggiunta di una piastra saldata direttamente sulle corna. Per il motore…. Sorpresa….TurbooooooooooSlug.





1 comment:

spiedo said...

WOW!!!